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O Jacto privado de 550 Milhões do Filipe Nyusi está avariado

O presidente de um país africano empobrecido que recebeu £ 55 milhões por ano na ajuda externa britânica gastou US $ 7 milhões, equivalente no cambio actual a 550 Milhões Meticais, em um jacto executivo privado, de acordo com activistas anticorrupção.

Jacto Privado de Nyusi

Hoje, “Jornal Evidências” noticiou que o jacto privado que custou milhões, está avariado.

Real Situação de Moçambique

Moçambique, onde dois terços da população ganham menos de £ 1 por dia, está atolado e todos os pagamentos de ajuda directa ao governo da comunidade internacional foram interrompidos no ano passado após um escândalo de empréstimo secreto de £ 1,5 bilhão.

Mas o Departamento para o Desenvolvimento Internacional (DFID) ainda derrama milhões em projectos de ONGs em Moçambique, liberando recursos que podem ser extraídos de extravagâncias como o novo jacto do Filipe Nyusi, dizem críticos.

A aeronave, um Bombardier Challenger 850 de 14 lugares, foi comprada no em 2017 por US $ 9,2 milhões sido usada para levar o presidente Nyusi para a inauguração do novo presidente zimbabweano Emmerson Mnangagwa.

Os passageiros desfrutam de uma cabine alugada de pelúcia com bancos de couro. O jato é aparentemente mais luxuoso do que o avião anterior do presidente, um Hawker 850 XP, em libré mais utilitário da Força Aérea de Moçambique.

De acordo com o respeitado boletim económico e político África Confidencial, a aeronave foi comprada com um empréstimo do banco estatal BNI, que está intimamente ligado ao Ministério das Finanças. “Os comentadores ficaram maravilhados com a insensibilidade e extravagância da aquisição em vista da profunda crise económica do país”, informou.

O avião de dez anos foi comprado pela companhia aérea do estado de Moçambique, LAM, mas a empresa negou que fosse para o uso exclusivo do presidente.

O ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, disse aos jornalistas na capital Maputo naquele ano: “É uma aeronave especificamente para vôos executivos, o que está sendo um segmento muito atraente“.

Mas os críticos lançaram sérias dúvidas sobre a ideia de que um crescente mercado de jactos executivos tenha se arraigado em um país que está lutando economicamente.

Na estância costeira de Nacala, por exemplo, um novo e reluzente aeroporto internacional de 150 milhões de libras é praticamente inutilizado, já que foi aberto há três anos devido à desastrosa crise financeira que Moçambique sofreu.

O analista de Moçambique, Nigel Morgan, de especialistas em gerenciamento de riscos da Rhula Intelligent Solutions, disse: “Isso envia completamente a mensagem errada para o mundo”. A LAM está em um estado financeiro terrível, então a idéia de se aventurar no mercado de jatos executivos é muito improvável. Um também tem que perguntar para onde da terra vem o dinheiro.

No escândalo de ajuda do ano 2016, o governo de Moçambique confessou mais de £ 1,5 bilhão de dívidas que mantiveram em segredo enquanto recebia dinheiro da ajuda, incluindo £ 84 milhões da Grã-Bretanha. O dinheiro era suposto para financiar uma frota estatal de pesca de atum, mas era usado para comprar patrulhas militares da França. Outras compras incluíram equipamentos de segurança para protecção costeira, aviões leves e drones. Quando o escândalo do ano 2016 surgiu, a ajuda directa ao país através do Fundo Monetário Internacional – que incluiu o dinheiro do Reino Unido – foi interrompida e ainda não foi restaurada.

Mas outros fundos do DFID canalizados para ONGs e instituições de caridade que trabalham em Moçambique – muitas vezes ao lado do governo, embora não entregam dinheiro directamente a eles – continuam a ser gastos sem ajuda em projectos como saúde, desenvolvimento económico e educação. No início de 2017, a compra de uma frota de salões de £ 2,9 milhões por funcionários em Moçambique provocou indignação pública.

Um porta-voz do DFID disse: “Nenhum financiamento do Reino Unido é para o governo de Moçambique. Nós continuamos trabalhando com parceiros confiáveis ​​para entregar água, cuidados de saúde e outras ajudas de salvamento directamente para aqueles com necessidade desesperada de apoio “.

Chamadas e e-mails para porta-vozes do presidente Nyusi e LAM não foram respondidas.

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